電車

日本では都市部を中心に鉄道が電車で運行されている地域が比較的多いため、発音のし易さも手伝ってか「電車」という言葉が「列車」と同義語として用いられることが多く、一般人の会話のみならずテレビ番組などのメディア、果ては鉄道職員の案内放送においてさえ、気動車や客車による列車を「電車」と紹介する誤用が見られる。特にメディアにおいては、貨車までも電車として紹介するケースすら見られる（しかし、昔は「汽車」が「列車」と同義語として使われていた時代もあり、電車の登場とともにこのような誤用が生まれた訳ではない）。しかしここ数年は鉄道ブームにより、多少は見直されつつある。 この援用で、私鉄・近距離で運行されるものに「京成電車」・「京急電車」・「湘南電車」・「名鉄電車」・「阪急電車」・「阪神電車」などのように「電車」を路線名の代わりに用いられることがある。特に関西地区では案内表示板にまで「〜電車」が用いられるほどだが、関東地区などの場合一部の看板以外ではあまり用いられない。 なお、2006年4月1日に一畑電気鉄道が鉄道事業を子会社の一畑電車に分離して、「電車」を社名に含む鉄道事業者が久々に復活した（戦前には大津電車軌道など、「電車」を社名に含む鉄道会社がいくらか存在した）。 また、国鉄〜JRの、主に大都市近郊で、主要駅のみに停車し比較的中・長距離を走るものを「列車」、短距離を走り各駅に停車する物を「電車」と呼んで区別することがある。前者はかつて機関車牽引列車のみであった一方で、後者は比較的早い時期から電車により運転されたことの名残であるが、現在はどちらも旅客列車は電車で運転されることがほとんどである。